В наличии: 1

Винтовой одноступенчатый компрессор DSV-110A/W (7.5 бар) SEIZE AIR

Тип
Масляный
Производительность
22 м³/мин
Давление
7.5 бар
Мощность
110 кВт
Присоединение
DN 65
Привод
Прямой
Уровень шума
75 db
Двигатель
На постоянных магнитах
Винтовой блок
Одноступенчатый
Частотный преобразователь
Интегрирован
Охлаждение
Водяное опционально
Давление
Давление
1 000 000
  • Характеристики

    Тип
    Масляный
    Производительность
    22 м³/мин
    Давление
    7.5 бар
    Мощность
    110 кВт
    Присоединение
    DN 65
    Привод
    Прямой
    Уровень шума
    75 db
    Двигатель
    На постоянных магнитах
    Винтовой блок
    Одноступенчатый
    Частотный преобразователь
    Интегрирован
    Охлаждение
    Водяное опционально
    Объем масла
    100 л
    Длина
    2300 мм
    Ширина
    1550 мм
    Высота
    1900 мм
    Масса
    2400 кг
    Страна
    Китай
    Производитель
    SEIZE AIR
Тип
Масляный
Производительность
22 м³/мин
Давление
7.5 бар
Мощность
110 кВт
Присоединение
DN 65
Привод
Прямой
Уровень шума
75 db
Двигатель
На постоянных магнитах
Винтовой блок
Одноступенчатый
Частотный преобразователь
Интегрирован
Охлаждение
Водяное опционально
Объем масла
100 л
Длина
2300 мм
Ширина
1550 мм
Высота
1900 мм
Масса
2400 кг
Страна
Китай
Производитель
SEIZE AIR
  • Расширенная гарантия

    Заводская гарантия 5 лет на весь модельный ряд компрессоров SEIZE AIR

  • Гарантийное обслуживание

    Сервис компрессоров согласно регламенту и устранение заводских дефектов

  • Склад комплектующих

    Оригинальные запчасти и компрессорное масло всегда в наличии в г. Ростов-на-Дону

  • Сервисный центр

    Оперативный выезд авторизованной службы на территорию Заказчика

  • Seize Air Compressor - ведущий изготовитель энергосберегающих компрессоров, расположенный в Шанхае (Китай). Завод объединяет в себе исследования, разработки, маркетинг и обслуживание.

    Производственные мощности компании позволяют выпускать до 100 000 единиц компрессоров в год. Продукция Seize Air экспортируется в более чем 20 стран мира, где пользуется заслуженным доверием благодаря своей высокой надежности, энергоэффективности, рентабельности и низкому уровню шума. 

    В 2014 году компания разработала интегрированный компрессор с двойным сжатием, который вытеснил традиционные винтовые компрессоры, значительно снизив энергопотребление и произведя революцию в отрасли.

Передовые разработки благодаря
современной и технологичной базе

  • Токарное устройство Okuma

    Обеспечивает синхронную обработку в 5 осях с соблюдением самых минимальных допусков

  • Зубошлифовальный станок KAPP

    Выполняет высокоточную обработку винтов и корпусов ступеней сжатия

  • Координатная машина Leitz

    Измеряет геометрию, используя оптические датчики и интеллектуальную систему

  • Сборка винтовых блоков

    Используются оригинальные комплектующие и подшипники мировых брендов SKF/FAG

  • Хранение готовых шнеков

    Винтовые блоки комплектуются шнеками собственного производства

  • Балансировка готовых шнеков

    Винтовые блоки комплектуются шнеками собственного производства

Ключевые преимущества 
винтовых компрессоров DSV

  • Собственное производство винтового блока
    современное решение для сжатия воздуха
    • Ступень сжатия имеет низкую скорость вращения роторов и потребляет малую мощность, достигая экономии электроэнергии до 15%.
    • Установленный винтовой блок снижает температуру нагнетания и коэффициент сжатия, поэтому срок эксплуатации подшипников SKF/FAG продлевается до 40%.
    • Компактная конструкция отличается высокой надёжностью, а затраты на техническое обслуживание блока до первого капитального ремонта снижаются в 3 раза.
    • Для предприятий особенно актуально применение данного винтового блока, отличающегося практически бесшумной работой.
  • Электродвигатель на постоянных магнитах
    сверхэффективная система привода
    • В конструкции применяются электродвигатели уровня IE4/IE5 и класса IP55, сберегающие до 5% энергии.
    • Инверторные двигатели поддерживают высокую эффективность на низких скоростях, достигая 97% КПД.
    • Конструкция инверторного двигателя предусматривает 2 режима охлаждения: воздушное и принудительное - повышая степень надежности и долговечности.
    • Инновационные моторы бренда WEG (Германия) оснащаются постоянными магнитами с диапазоном частот 25~100%.
  • Увеличенная система охлаждения
    стабильность при повышенных температурах
    • Радиаторы увеличенного размера сконструированы специально для эксплуатации при повышенной температуре окружающей среды до +52°С.
    • Значительное превышение отраслевых стандартов в 40°C не препятствует стабильному функционированию компрессора в летний период, поэтому при высоких температурах риск остановки исключен.
    • Внешняя поверхность радиатора имеет антикоррозийное покрытие, которое обеспечивает отличную теплопроводность и долговечность.
    • Двухступенчатые компрессоры оснащены немецким центробежным вентилятором с частотным регулированием от лидирующего производителя в области вентиляции — бренда Rosenberg (Германия).
    • Структура вентилятора обеспечивает равномерное теплорассеивание, высокое давление воздуха и предотвращает риск повреждения охладителя, а динамический баланс вентилятора контролируется на уровне G2.5.
  • Двухчастотное регулирование
    контроль объема и давления
    • Главный мотор компрессора и мотор вентилятора имеют высокую энергоэффективность и точность управления благодаря оснащению частотными преобразователями фирмы INVT (Siemens, ABB по желанию).
    • Развитая дилерская сеть производителя предлагает готовую базу и штат специалистов для технической поддержку по всей России.
    • Инверторы поддерживают автоматический режим работы - упрощая эксплуатацию оборудования без вмешательства оператора.
    • Частотники поддерживают постоянное выходное давление и производят различный объем сжатого воздуха в зависимости от текущей потребности, снижая затраты энергии до 30%.
    • Преобразователь частоты вентилятора интегрирован в единую систему электронного управления, обеспечивая удобство установки и обслуживания.
    • Инвертор вентилятора поддерживает тепловое состояние винтового блока на уровне +80~85°С.
    • Непрерывный контроль температуры гарантирует работу смазочного материала в оптимальном состоянии и стабильную вязкость масла.
    • Плавный пуск и остановка, а также регулирование скорости вращения моторов помогают уменьшить механические нагрузки на оборудование и продлить срок службы.
  • Система фильтрации и циркулирования
    оптимизация подачи горячего и холодного воздуха
    • Индивидуальная подача холодного воздуха для рабочих агрегатов реализована 4 воздухозаборниками.
    • Эффективное охлаждение и удобство обслуживания компрессора благодаря верхнему выбросу горячего воздуха.
    • Тепло, выделяемое мотором, винтовым блоком, электронным блоком управления и сепараторным баком успешно отводится вентилятором через специальные каналы в дверях.
    • Чистоту охлаждающего впускного воздуха обеспечивают установленные на решетках корпуса компрессора предварительные сетчатые фильтры.
  • Подача воздуха в винтовой блок
    процесс сжатия в наномасштабе
    • В конструкции компрессора предусмотрен независимый воздушный канал, изолированный от винтового блока, что существенно снижает уровень шума.
    • Воздух, поступающий через нижнюю часть двери, проходит по звукоизоляционному каналу, направляется в верхнюю часть к корпусу воздушного фильтра и затем в винтовой блок - указанная схема потока повышает эффективность сжатия на ~2%.
    • Корпус воздушного фильтра имеет предварительную вихревую структуру для сепарации частиц, составляя коэффициент фильтрации >99,9%.
    • Снижение износа винтового блока достигается использованием воздушного фильтра Donaldson с большой площадью и точностью фильтрации до 1 мкм.
  • Подача воздуха в электродвигатель
    процесс охлаждения главного мотора
    • Вращение роторов винтового блока оказывает нагрузку на электродвигатель, и как следствие, увеличение его температуры, поэтому непрерывная подача холодного воздуха предотвращает перегрев мотора.
    • Воздух, необходимый для охлаждения двигателя, проходит через специальный направляющий короб в двери с оптимальным боковым отверстием, рассчитанным на достаточный воздушный поток со скоростью 15 м/с.
    • Прямое распространение шума двигателя изолировано благодаря расположенному на внутренней стороне дверцы особому кожуху со звукоизоляционным материалом толщиной 30 - 50 мм.
  • Подача воздуха в теплообменник
    процесс охлаждения радиаторов
    • Масло, предназначенное для отвода тепла, смазки и герметизации роторов ступени сжатия, испытывает температурную нагрузку, поэтому забор воздуха на радиатор охлаждает компрессорное масло.
    • Воздух в процессе сжатия в винтовом блоке нагревается до высоких значений, а наличие воздушного теплообменника в устройстве компрессора и дальнейшая подача воздуха на данный охладитель способствует снижению температуры и увеличению плотности сжатого воздуха.
    • Поступление воздуха на радиатор осуществляется с боковой части компрессора через предварительный сетчатый фильтр, далее проходит через радиатор и уже как горячий воздух выбрасывается вверх центробежным вентилятором.
    • Центробежный вентилятор, в сравнении с осевым, имеет низкую скорость вращения, равномерное охлаждение, поэтому явление обратного потока газа исключено.
    • Такое исполнение утилизирует тепло как от радиатора, так и из компрессора с максимальным КПД.
  • Система сепарации масло-воздушной смеси
    оптимизация под конкретные условия
    • Под каждый винтовой компрессор подобран сепаратор индивидуального размера.
    • Диаметр входного отверстия сепаратора обеспечивает скорость потока воздушно-масляной смеси около 12 м/с.
    • Эффективная сепарация масла при циклонном разделении достигает 99,99%.
    • Фирменные сепараторы обеспечивают низкий перепад давления, а содержание масла в сжатом воздухе на выходе не превышает 2-3 ppm.
  • Стальные патрубки с гибкой вставкой
    укрепленная система передачи масла
    • Движение компрессорного масла от винтового блока к сепаратору и от сепаратора к радиатору происходит по стальным патрубкам.
    • Стальное исполнение избавляет от высыхания и трещин.
    • Каждый патрубок оснащен гибкой вставкой.
    • Благодаря современной конструкции передача вибрации на агрегаты полностью предотвращена.

Техническая комплектация
винтовых компрессоров DSV

Видеообзор одноступенчатого
винтового компрессора DSV