Винтовой одноступенчатый компрессор SOC-18A (7.5 бар)

• Главный мотор компрессора и мотор вентилятора имеют высокую энергоэффективность и точность управления благодаря оснащению частотными преобразователями фирмы INVT (Siemens, ABB по желанию).
• Преобразователи частоты вентилятора и электродвигателя интегрированы в единую систему электронного управления, обеспечивая удобство установки и настройки.
• Инвертор вентилятора поддерживает тепловое состояние винтового блока на уровне +80~85°С.
• Непрерывный контроль температуры гарантирует работу смазочного материала в оптимальном состоянии и стабильную вязкость масла.
• Плавный пуск и остановка, а также регулирование скорости вращения моторов помогают уменьшить механические нагрузки на оборудование и продлить срок службы.
• Инверторы поддерживают автоматический режим работы и постоянное выходное давление — упрощая эксплуатацию оборудования без вмешательства оператора и снижая затраты энергии до 30%.
• Развитая дилерская сеть INVT предлагает готовую базу и штат специалистов для технической поддержки по всей России.

• Движение компрессорного масла от винтового блока к сепаратору и от сепаратора к радиатору происходит по стальным патрубкам.
• Стальное исполнение избавляет от высыхания и трещин.
• Каждый патрубок оснащен гибкой вставкой.
• Благодаря современной конструкции передача вибрации на агрегаты полностью предотвращена.

Система сепарации масло-воздушной смеси
оптимизация под конкретные условия

• Под каждый винтовой компрессор подобран сепаратор индивидуального размера.
• Диаметр входного отверстия сепаратора обеспечивает скорость потока воздушно-масляной смеси около 12 м/с.
• Эффективная сепарация масла при циклонном разделении достигает 99,99%.
• Фирменные сепараторы обеспечивают низкий перепад давления, а содержание масла в сжатом воздухе на выходе не превышает 2-3 ppm.
• Снижение износа винтового блока достигается использованием воздушного фильтра Donaldson с вихревой структурой, большой площадью и точностью фильтрации до 1 мкм.

• Индивидуальная подача холодного воздуха для рабочих агрегатов реализована сбоку/снизу.
• Эффективное охлаждение и удобство обслуживания компрессора благодаря верхнему выбросу горячего воздуха.
• Тепло, выделяемое мотором, винтовым блоком, электронным блоком управления и сепараторным баком успешно отводится вентилятором через верхнюю крышку компрессора.
• Чистоту охлаждающего впускного воздуха обеспечивают установленные на решетках корпуса компрессора предварительные сетчатые фильтры.
• Конструкция обеспечивает удаление примесей из воздуха, продлевая срок службы воздушного фильтра и компрессорного масла.
• Двойная система фильтрации обеспечивает энергосбережение до 5%.